Compare टाटा सिग्ना 4018.एस vs अशोक लीलैंड 4020
Compare tata signa 4018 s vs Ashok Leyland 4020
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टाटा सिग्ना 4018.एस
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अशोक लीलैंड 4020
टाटा सिग्ना 4018.एस
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Overview
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पावर
186 HP@2300 rpm
200 HP@2400 rpm
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टॉर्कः
850 एनएम@1000-1600 आरपीएम
700 एनएम@1200-2000 आरपीएम
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इंजन
कमिंस आईएसबीई 5.6ली
एच सीरीज सीआरएस iGen-6 तकनीक
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जीसीडब्ल्यू (किग्रा)
39500 किग्रा
39500 Kg
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एक्सल कॉन्फ़िगरेशन
4x2
4x2
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ट्रांसमिशन
6 speed (6F+1R)
6 speed (6F+1R) With cable shift
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वारंटी
6 साल / 6 लाख किमी ड्राइवलाइन पर 3 साल / वाहन पर 3 लाख किमी
4 Years / 4 Lakh Km
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सेवा अंतराल
80,000 Km (Oil change)
80,000 Km (Oil change)
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अतिरिक्त
Gear Shift Advisor 3 mode Fuel Economy Switch
गियर शिफ्ट सलाहकार
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Engine & Performance
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इंजन
कमिंस आईएसबीई 5.6ली
एच सीरीज सीआरएस iGen-6 तकनीक
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पावर
186 HP@2300 rpm
200 HP@2400 rpm
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टॉर्कः
850 एनएम@1000-1600 आरपीएम
700 एनएम@1200-2000 आरपीएम
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ईंधन इंजेक्शन प्रणाली
आम रेल
आम रेल
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डिस्प्लेसमेंट
5635 cc
5660 सीसी
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सिलेंडर
6
6
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ट्रांसमिशन
6 speed (6F+1R)
6 speed (6F+1R) With cable shift
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गियरबॉक्स
G950
ZF 6S 850
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क्लच
380 mm dia
380 मिमी
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ग्रेडेबिलिटी
13.05%
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अधिकतम स्पीड
80 Kmph
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धुआं
BS6
बीएस6
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ईंधन प्रकार
डीज़ली
Diesel
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ईंधन टैंक
365 Litres 365+200 Litres (Optional) Polymer tank With anti-fuel theft
डीजल: 300/375 लीटर विज्ञापन नीला: 48 लीटर पॉलिमर टैंक
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बैटरी
24V, 120 Ah / 150 Ah (AC)
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Design & Configuration
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एक्सल कॉन्फ़िगरेशन
4x2
4x2
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केबिन प्रकार
Sleeper cabin
स्लीपर केबिन
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केबिन झुकाव तंत्र
वृहद रूप से पढ़ने योग्य से योग्य
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चेसिस फ्रेम
सीढ़ी प्रकार सीधे फ्रेम
पदार्थ सामग्री, निर्माण
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अगला एक्सल
Forged I Beam, Reverse Elliot Type
फोर्ज्ड आई बीम, रिवर्स इलियट टाइप यूनिटाइज्ड व्हील बेयरिंग (वैकल्पिक)
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पिछला एक्सल
Single reduction RA 110LD RAR: 5.57
फुल्ली बैरी,
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फ्रंट सस्पेंशन
पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग टेलीस्कोपिक शॉक एब्जॉर्बर के साथ
Semi elliptical leaf springs Parabolic leaf spring (Optional)
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पीछे का सस्पेंशन
Semi elliptical leaf springs
सेमी
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एंटी रोल बार
सामने वैकल्पिक
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टायर
295/90R20 (Tube) 6+1 tyres
295/90R20 (ट्यूब) 6+1 टायर
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व्हीलबेस
3200 मिमी
3400 mm
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टर्निंग सर्कल व्यास
12.3 कक्षा मीटर
12.6 वर्ग मीटर
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ग्राउंड क्लीयरेंस
250 mm
260 मिमी
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कुल लंबाई
5625 mm
5950 मिमी
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कुल चौड़ाई
2565 मिमी
2570 मिमी
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कुल ऊंचाई
3145 मिमी (एम कैंब्रिज) 3165 मिमी (यूकैं) 3110 मिमी (कैं कैंब्रिज)
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फ्रंट ओवरहैंग
1550 मिमी
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रियर ओवरहैंग
1000 mm
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फ्रंट ट्रैक
1964 mm
2084 mm
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रियर ट्रैक
1817 mm
1876 मिमी
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चेसिस गहराई
285 mm
275 mm
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चेसिस चौड़ाई
65 mm
75 मिमी
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चेसिस मोटाई
7 मिमी
7 / 8 mm
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Features & Comfort
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स्टीयरिंग प्रकार
पॉवर स्टियरिंग
Power Steering
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स्टीयरिंग एडजस्टमेंट
Tilt and telescopic
कठोर (काउल में) झुकाव और दूरबीन (यू/एन कैब)
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चालक सीट
4 way adjustable Mechanically suspended
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उपकरण समूह
Digital With mileage indicator Distance to empty
डिजिटल माइलेज संकेतक के साथ
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केबिन सस्पेंशन
पूरी तरह से सब्स्क्राइब्ड
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ट्रांसमिशन
नहीं
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टेलीमैटिक्स
हां
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क्वार्टर वेंटिलेशन शीशा
नहीं
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मोबाइल चार्जिंग प्वाइंट
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बोतल होल्डर
हां
हां
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म्यूजिक सिस्टम
टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम (वैकल्पिक)
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क्रूज कंट्रोल
नहीं
Key Comparison of टाटा सिग्ना 4018.एस vs अशोक लीलैंड 4020
Compare टाटा सिग्ना 4018.एस vs अशोक लीलैंड 4020 in detail at TrucksBuses.com ! You can check detailed truck comparison of टाटा सिग्ना 4018.एस with अशोक लीलैंड 4020 on the basis of engine, specifications, payload, price, mileage and features. टाटा सिग्ना 4018.एस with a gross weight of , gives a power of 186 HP@2300 rpm whereas अशोक लीलैंड 4020 produces 200 HP@2400 rpm of power and comes with a GVW of . Powering the टाटा सिग्ना 4018.एस truck is 5635 cc 6 cylinder, एच सीरीज सीआरएस# iGen-6 तकनीक engine whereas अशोक लीलैंड 4020 gets powered by a 6 cylinder, 5660 सीसी engine.
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