Compare आइशर प्रो 2050 vs टाटा 407 गोल्ड एसएफसी पिकअप
Compare eicher pro 2050 vs Tata 407 Gold SFC Pickup
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आइशर प्रो 2050
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टाटा 407 गोल्ड एसएफसी पिकअप
आइशर प्रो 2050
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Overview
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पावर
100 @3200
100 HP@2800 rpm
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टॉर्कः
285 Nm@1250-2500 rpm
300 एनएम@1200-2200 आरपीएम
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इंजन
E366, 4 Valve
4एसपीसीआर
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जीवीडब्ल्यू (किग्रा)
5400 किलो
4450 Kg
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पेलोड
2560 किग्रा (12 फीट एचएसडी)
2.3
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वेरिएंट
केबिन और चेसिस लोड बॉडी वाला केबिन
Cabin chassis with PTO Cabin with load body
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लोड बॉडी विकल्प
फिक्स्ड साइड डेक हाई साइड डेक
फिक्स्ड साइड डेक हाई साइड डेक
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बॉडी की लम्बाई
12.1 रचना
8.3 लेख
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एक्सल कॉन्फ़िगरेशन
4x2
4x2
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वारंटी
खेल और खेल खेल खेल खेल खेल पर 2 खेल असीमित खेल
3 Years / 3 Lakh Km on driveline
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सेवा अंतराल
50,000 Km (Oil change)
40,000 किमी (तेल परिवर्तन)
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अतिरिक्त
फूल फिक्स एमबूस्टर+ प्रभाव मोड जीरो मंगला प्रभाव
Gear Shift Advisor
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Engine & Performance
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इंजन
E366, 4 Valve
4एसपीसीआर
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पावर
100 @3200
100 HP@2800 rpm
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टॉर्कः
285 Nm@1250-2500 rpm
300 एनएम@1200-2200 आरपीएम
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ईंधन इंजेक्शन प्रणाली
Delphi
Delphi
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डिस्प्लेसमेंट
1980 cc
2956 cc
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सिलेंडर
3
4
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ट्रांसमिशन
5 speed (5F+1R) Hybrid gear shift lever
5 गति (5F+1R)
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गियरबॉक्स
आईशर 3एम 5डी
जी400, क्रोमिश
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क्लच
280 mm dia
280 mm dia With clutch booster
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ग्रेडेबिलिटी
35%
40%
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अधिकतम स्पीड
80 किमी प्रति घंटे
80 Kmph
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धुआं
बीएस6
BS6
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ईंधन प्रकार
डीज़ल
डीज़ल
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ईंधन टैंक
60 Litres Polymer tank
डीजल: 60 लीटर विज्ञापन नीला: 18 लीटर
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बैटरी
12वी, 100 आह
12V, 75 Ah Alternator: 120 Amps
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Design & Configuration
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वेरिएंट
केबिन और चेसिस लोड बॉडी वाला केबिन
Cabin chassis with PTO Cabin with load body
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लोड बॉडी विकल्प
फिक्स्ड साइड डेक हाई साइड डेक
फिक्स्ड साइड डेक हाई साइड डेक
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बॉडी की लम्बाई
12.1 रचना
8.3 लेख
-
जीवीडब्ल्यू
5400 किलो
4450 Kg
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एक्सल कॉन्फ़िगरेशन
4x2
4x2
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केबिन प्रकार
Day cab
सेमी
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केबिन झुकाव तंत्र
Manually tiltable
नहीं
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चेसिस फ्रेम
सीढ़ी प्रकार मॉड्यूलर फ्रेम
क्रॉस सदस्यों के साथ सीढ़ी प्रकार
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अगला एक्सल
फोर्ज्ड आई बीम, रिवर्स इलियट टाइप
Forged I Beam, Reverse Elliot Type
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पिछला एक्सल
बैंजो टाइप
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फ्रंट सस्पेंशन
Grease Free Semi elliptical leaf springs With telescopic shock absorbers
Parabolic leaf springs With telescopic shock absorbers
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पीछे का सस्पेंशन
फील्ड्स फ्री
Semi elliptical leaf springs With telescopic shock absorbers
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एंटी रोल बार
अगला और पिछला
In front
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टायर
7.50x16-16 PR 4+1 tyres
7.00 R16 4+1 टायर
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व्हीलबेस
2935 मिमी
2955 मिमी
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टर्निंग सर्कल व्यास
11.5 m
11.9 वर्ग मीटर
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ग्राउंड क्लीयरेंस
190 मिमी
209 मिमी
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कुल लंबाई
4850 मिमी
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कुल चौड़ाई
2100 mm
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लोड बॉडी चौड़ाई
2002 मिमी (6.6)
2000 mm / 6.56 ft (FSD) 1965 mm / 6.44 ft (HSD)
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कुल ऊंचाई
2770 मिमी (एचएसडी)
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चेसिस गहराई
181 मिमी
180 मिमी
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चेसिस चौड़ाई
65 mm
55 मिमी
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चेसिस मोटाई
5 मिमी
5 मिमी
Key Comparison of आइशर प्रो 2050 vs टाटा 407 गोल्ड एसएफसी पिकअप
Compare आइशर प्रो 2050 vs टाटा 407 गोल्ड एसएफसी पिकअप in detail at TrucksBuses.com ! You can check detailed truck comparison of आइशर प्रो 2050 with टाटा 407 गोल्ड एसएफसी पिकअप on the basis of engine, specifications, payload, price, mileage and features. आइशर प्रो 2050 with a gross weight of 5400 किलो, gives a power of 100 @3200 whereas टाटा 407 गोल्ड एसएफसी पिकअप produces 100 HP@2800 rpm of power and comes with a GVW of 4450 Kg. Powering the आइशर प्रो 2050 truck is 1980 cc 3 cylinder, 4एसपीसीआर engine whereas टाटा 407 गोल्ड एसएफसी पिकअप gets powered by a 4 cylinder, 2956 cc engine.
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